Productus
Qdt9390xxyd sagum sider semi-trailer
"Elige sagum Sider Sider Sider - Trailer. Et Securus - Lond consilium,
Top - SCARIFATIO components et global - paratus species,
Est dolor choice pro modern ONERARIUS. "
Et sagum sider semi - sex peritius ficti occurrit postulat of modern Suspendisse Lorem.
I. Design et Structural Features
• Lightweight Design: usus est innovative Lightweight Design Philosophy, omnis pars est diligenter machinatum ad reducere altiore pondus sine sacrificiis viribus. Hoc fit per compositum ex materia optimization et intelligentes structural consilio. Nam exempli gratia, in frame est ex alto - gradu ferro, qui subit unicum tempering processus, enhancing eius vires - ad - pondus ratio.
• Hybrid material constructione: et features a ferro - Aluminium Hybrid constructione. Pelagus onus - parens pares sicut frame sunt constructum a summo - fortitudinem ferro, dum components ut et sagum Ratio Ossa, latus et tergo praesidio, sed durabile aluminium. Hoc non solum reduces vehiculum pondus sed etiam amplio corrosio resistentia.
II. Altus - Quality components
• axes instructa X - ton - genus saf integrated axes, quae sunt nominati pro sua reliability et onus - afferentem facultatem. Hae axes disposito tractare gravibus onerat otium, cursus lenis et stabile iter etiam aspera terrains.
• coupling et firmamentum: et burana notam L - Type stuppa pin offert securam et agentibus connexionem ad tractor. Completur per AC400 LENUNTIATIO firmamentum crura, ut providere firmum firmamentum durante loading et unloading operationes, pactum salus et stabilitatem semi - trailer.
• Special - ad lubricants et exercituum: et axes sunt repleti humilis - temperatus - repugnant lubricant, enabling lenis operationem in frigore climatibus. Aeris - copia exercituum potest sustinere temperaturis ut low ut - XL ° C, cursus braking ratio functiones flawlessly in frigore.
III. Suspensio et lucendi systems
• Aeris Suspensio: Aeris - Suspensio ratio est highlight huius trailer. Praevidet optimum stabilitatem, reducendo impulsum via irregularitatibus in navis. Per adjusting caeli pressura et trailer potest facile matched cum diversis tractors, et etiam offert meliorem inpulsa effusio, quae est crucial et protegens sensitivo bona.
• DUXERIT EGENSUS: et totum vehiculum est outfitted cum industria - efficientem ducitur lucis. Et plene - inclusum IMPERVIUS combination taillights ensure altus - visibilis in omni tempestatum. Minimum - virtutis consummatio non solum salvet industria sed etiam confert ad altiore sumptus - efficaciam de video.
IV. Loading et unloading commoda
• Operational Simplicity: Secus Clementine_Vulgate van aliquet et continens semi - trailers, haec sagum sider semi - trailer est disposito facile operationem. Potest aperiri utrimque et tergo, permittens commodum loading et unloading. Hoc Design pluma enables simultaneous - loading et unloading, eliminating opus ad anxietas de vehiculum scriptor raedam orientation.
• Versatile navis tractantem: quod est valde idoneam ad transportandum gregeti bonis, tum variis genera mole navis quod eget tutela. Et Levigheight et Securus - ad - Operate sagum ratio facit processus accessing et securitate in navis velox et efficient.
V. Application et Market
• Lorem oeconomia, cum ejus Lightweight consilium et efficientem operationem, in sagum sider semi - trailer bonum transportation oeconomia. Non potest portare a significant moles navis dum consumens minus fuel, faciens eam attractivum optionem ad Suspendisse societates.
• Export - Oriented: Hoc semi - Video bene - accepit in internationalis fora et regulariter exportata in Europa, Americae et aliis regionibus. Occurrit Internationalis qualitas et salus signa, cursus seamless integration in global translationem networks.
Main Technical parametri:
| Altiore dimensiones (mm) | (XIII) DCCL × MMDL × MMMCMXCV |
| Summa Missam (KG) | (XXIX) |
| Columni pondus (kg) | (VII) DCCC |
| Rated Loading Capacity (kg) | (XXXI) CC |
| Strigare cubits | CCCLXXXV / 65r22.5 16PR |
| Steel rota cubits | 11.75 * 22.5-16 |
| Kingpin ad axem procul (mm) | (VI) DCCLXXX + MCCCX + MCCCX |
| Track width (mm) | MMXL / MMXL / MMXL |
| Suspensio ratio | Aeris Suspensio Ratio |
| Numerus tires | 6 |
| Numerus axes | 3 |
| Additional notitia | Totam vehiculum features elevatio elit et frontem axe elevatio. |
| Fronte et tergo aluminium Alloy Backles, illapsum Preopies, latus ex PVC materiales, confortatus PVC sagum pro illapsum summo et superius dux rails construitur omnino de aluminium. | |
| Aluminium Aluminium Aluminium Alloy Alloy integralis crossbeam. | |
| Longitudinalibus trabes fiunt ex d-gradu calor curatio laminis, axes utor humilis-temperatus repugnant uncto, et aere lineas capax ad temperaturis usque ad -40 ° c. | |
| Application range | Applicabiles ad translationem de grabato bona et mole navis quod eget tutela mensuras. |
